2017年首都新机场航站楼方案出资约68.5亿元，3月中旬已完结航站楼核心区及指廊工程的混凝土结构封顶，全部转入钢结构装置期间，年末前航站楼将完结封顶封围。
一起还将加快新机场交通配套工程施行，全部推动“五纵两横”外围交通项目，“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速和现已通车的京台高速，“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速，其间机场北线高速方案四季度开工。京开高速拓宽工程力求年末前竣工。
地铁在建里程超350 公里
2017年北京将全力推动20条（段）、超越350公里在建线路，这将是北京轨迹建造历史上在建线路最多、在建里程最长、使命最重的一年。2017年本市将建成注册燕房线、西郊线、S1线（本年注册石门营至金安桥）3条轨迹线路，长约34.6公里，这三条线路各有特色：燕房线为本市首条全自动驾驭线路，也是中国内地第一条全国产化无人驾驭线路；西郊线为本市首条现代有轨电车；S1线为本市首条中低速磁悬浮线路。
