跟着铁路体系密布调研，“轨道上的京津冀”的建造将现加快之势。雄安新区铁路交通或加快“铺轨”。
4月12日至13日，国家铁路局党组成员郑健一行赴河北雄安新区调研铁路计划建造状况。郑健就怎么发挥铁路等轨道交通优势，更好服务支持新区开展，听取了河北省有关部门和相关企业的意见主张。
2016年11月，国家发改委正式批复了《京津冀区域城际铁路网计划》，提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京津石三大城市为中心，将新建24条3450公里的城际铁路网，构成“四纵四横一环”的格局。要实现京津冀这张城际铁路网的雄伟计划，所需资金超过了6100亿。分析人士指出，雄安新区的建立将会在这一区域内掀起新一轮交通设施建造热潮，进一步加快京津冀三地交通一体化脚步。
陆东福表明，要加强与新区计划的联接，科学掌握战略定位，深化优化铁路计划。要积极支持、务实推动与雄安新区开展计划相联接的重点工程施行。要抓紧施行两边已清晰的铁路项目、客运纽带、物流基地，强化铁路对雄安新区建造的先行支持和保证效果。
